バーテープの巻き替え、バーエンドミラーの取り付けとサドルの傷修正

前回のサイクリングのとき、不注意から風で自転車を倒してしまいました。休憩中、立てかけたつもりのバイクが突風に煽られて、あっけなく地面にパタン。思わず「あっ」と声が出ましたが、もう手遅れでした。

確認してみると、倒れた左側のバーテープがざっくりと裂け、せっかく綺麗に巻いていたのに台無しに…。さらに、サドルの縁に付いているガード部分にもガリっと擦ったような傷がついていました。一見目立たないようで、やはり気になります。 そして後から気づいたのですが、左のバーエンドキャップがどこかに吹き飛んでしまっていました。小さなパーツではありますが、これがないと見た目も締まりませんし、安全面からしても気になるところです。

というわけで、気持ちを切り替えてリフレッシュ作業に取りかかりました。まずは破れたバーテープの巻き直し。今回も愛用しているコルク調のものをチョイスし、慎重にテンションをかけながら左右均等に巻いていきました。ついでに、視認性と実用性を兼ねたバーエンドミラーも新たに取り付け。これで後方確認もしやすくなり、少し安全度が上がった気がします。

次はサドルの傷修正。完全な補修とまではいきませんが、ざっくりとサンドペーパーで傷のエッジをならし、その後、ホルツのプラスチック用コンパウンドで丁寧に磨いてみました。手作業なので限界はあるものの、艶も少し戻り、パッと見では傷も目立たなくなったのでひと安心。愛車を自分の手で手入れするこの時間、やはりどこか楽しくて、心が落ち着きます。

傷を負った分、手をかけてやると自転車にもいっそう愛着が湧いてくるもの。転倒は悔しい出来事でしたが、その分、少しだけ自転車との距離が縮まったような、そんな気がした休日の午後でした。









すごくキレイになったと思ってましたが、こうしてスマホでカメラに収めるとそうでもありませんでした。もうちょっと頑張って磨いてみても良いかも…。

あと、KNOGのベルのこと。
ステムからハンドルに付け直そうとしましたがベルがスモール（内径22.2mm）だったので、ハンドルに無理やり付けると音が鳴らなくなりました。仕方ないのでラージ（内径23.8-31.8mm）を買い直しました。スモールは小径車専用とすることにします。