チューブレスレディホイールにシーラント剤の追加注入

今回は、チューブレスレディホイールのシーラント剤の定期メンテナンスについて。

前回の作業では、タイヤをリムから落とし、内部で完全に干からびていた古いシーラントの皮膜を時間をかけて剥ぎ取り、それから新規注入を行いました。しかし、この「古い膜の除去」が想像以上に手間で、かなりの重労働。

そこで今回はその手間の多さに妥協し、タイヤは外さずにバルブからシーラントを追加注入するだけの手軽な方法を選択しました。

理屈としては、内部のゴム皮膜が厚くなることでピンホールが塞がり、空気の保持率は向上するのではないかと期待を寄せています。

とはいえ、古いシーラントのカスが残ることで重量増に繋がったり、内部でダマになったりしないかなど、この「継ぎ足し運用」の是非については、少し気になるところです。