自転車ホイールの縦振れ修正をしてみた

先日の乗鞍で指摘された前輪の縦振れですが、あらためて確認してみると、やはり状態はなかなかのものでした。ざっと見た感じでも振れ幅は2mm近くありそうで、ブレーキ面とのクリアランスを考えると無視できないレベルです。

さっそく振れ取りを実施。スポークテンションを見ながら少しずつ追い込んでいき、完全にゼロとはいかないものの、最終的には1mm程度まで収まった印象です。このあたりまでくると、見た目にも回転はだいぶ安定してきます。

とはいえ、縦振れは欲張って追い込みすぎると全体のバランスを崩しがちで、かえって横振れやテンションのばらつきを招くこともあります。実用上問題ないレベルで止めておく、という判断も大切です。

振れ取りは「どこで手を打つか」の見極めが肝心。ほどほどのところで妥協するのも、ひとつの技術だとあらためて感じました。