2026年9月13日ウォーキング　名鉄山王駅と幻の「ナゴヤ球場正門前駅」

最近の運動不足を解消しようと、先週からウォーキングを再開しました。（実は先週も1万6千歩ほど頑張って歩いたのですが、歩数ログを残していなかったので記事にしそびれてしまいました……笑）

この日は午後4時過ぎ、すっかり天気が良くなったのでぶらりと散歩へ。コースは特に決めず、気の向くままに歩を進めました。

散歩の途中で見かけた名鉄の「山王駅」。気になって後から調べてみたところ、興味深い歴史を見つけました。

かつてこの近くには、JR東海が運用していた「ナゴヤ球場正門前駅」という臨時駅が存在していたそうです。貨物線（名古屋港線）を活用して1987年7月に開業した駅で、名古屋駅との間をピストン輸送し、野球観戦に向かう多くのファンを運んでいました。当時は名鉄の利用者をある程度を奪うほどの大盛況だったのだとか。

その後、中日ドラゴンズの本拠地がナゴヤドーム（現在のバンテリンドームナゴヤ）へ移転することに伴い、1994年10月にこの臨時駅は廃止。現在はJR東海道線の「尾頭橋駅」が新設され、アクセス機能が整理されました。ちなみに、舞台となった貨物線の名古屋港線自体も、2024年に長い歴史の幕を閉じました。

一方で、名鉄の「山王駅」の歴史も実にユニークです。
もともとは「山王駅」として開業したものの、時代の変化とともに「中日球場前駅」⇒「ナゴヤ球場前駅」と改称され、最終的に再び元の「山王駅」へと戻ってきました。

何気なく歩いた散歩道ですが、かつてのプロ野球の熱気や鉄道同士の乗客争奪戦に思いを馳せる、味わい深いウォーキングとなりました。