ドロップハンドルを付けたGIOSプルミーノ

飽きもせず、今日もGIOSプルミーノのカスタム作業に取り組みました。
今回は、ハンドル周りのパーツをセットアップしてみたのですが、手探りで進めるこの時間が何より楽しいものです。

元々このプルミーノは、ストレートバーのシンプルなハンドルが装着されていました。
街乗りや気軽なポタリングには十分ですが、もう少し乗車姿勢にメリハリを付けたり、見た目の印象を変えたりしたくなり、手持ちのドロップハンドルとステムを使ってみることにしました。

これらは以前使っていた別のバイクから外したもので、特に問題なく流用可能。ステムは軽量で剛性のあるタイプを選び、ハンドルバーもほどよい曲線と幅で握りやすそうです。

取付けは意外とスムーズに進みましたが、ケーブルの取り回しやブレーキレバーの角度調整など、細かい調整はまだこれから。見た目の印象がガラリと変わり、気分も一新。

これからさらにワイヤー類を整理し、グリップやバーテープも選んでいく予定です。
ドロップハンドルに変えることで、街中でもより多様なポジションが取れて、長距離ライドの疲労軽減にもつながるはず。何より見た目のスポーティさが増し、これからのライドが楽しみになりました。

手持ちのパーツを活用しながら、少しずつ理想の1台に近づけていく。
そんな地道な作業の積み重ねが、愛着を深めてくれます。


フレーム：7250円（GIOS PULMINO）
クランク：2900円（ULTEGRA FC-6500）
リアディレーラー：500円（ULTEGRA RD-6500）
レバー台座：2000円（ユーレー）
BBカートリッジ：手持ち（BB-ES51）
ステム：手持ち（ENE CICLO）
ハンドル：手持ち（日東）
前後ハブ：手持ち（不明）
サドル：手持ち（SERFAS STINGER RACE RS）
ブラケット：手持ち（DIXNA ジェイリーチ）
カセット：手持ち（カンパ10Ｓ）
－－－－－
ブレーキ（キャリパー or Ｖ）
チェーンリング（シングル or ダブル）
フロントディレーラー（ダブルにした場合）
リム
スポーク
シートポスト
シートクランプ
クランク取付ボルト
チェーンリング取付ボルト
タイヤ
チューブ
ケーブル類