揖斐川サイクリング（2024/10/13）

6月のビワイチ以来、久しぶりの実走です。
今回のルートは、揖斐川沿いを北上し、適当なところで折り返してくるという、気ままなソロライド。特に目的地を決めず、天気と気分まかせでペダルを回しました。

とはいえ、実を言うと今回走りに出たのは「タイヤを新調したから」――それが最大の理由です。
もしタイヤ交換をしていなければ、「まあ、今日はやめておこうか」と、家でゴロゴロしていた可能性も大いにあります。
それでもひとたび走り出してしまえば、風を切る爽快感や、体が動く喜びはちゃんと戻ってきます。…まあ、最初の30分くらいだけなんですけどね（笑）。その後はだんだん脚が重くなって、いつものペースに落ち着いていきます。

さて、今回履き替えたのはIRCの《JETTY PLUS（ジェッティプラス）》というエントリーグレードのクリンチャータイヤです。
コストパフォーマンスが高いと評判だったので選んでみたのですが――正直、以前使っていたタイヤとの違いは、まったく分かりませんでした。
グリップ感がどうとか、転がり抵抗がどうとか、そういった細かな違いを体感できるほどの感覚は、自分には備わっていないようです。

ただ、「普通に走れて、特に問題を感じない」というだけで、私にとっては十分合格。何より安価で手に入るので、「これからもこのタイヤでいいかな」と思っていたりします。



名古屋市内は走りたくないので木曽三川公園まではクルマで。



真ん中に見える山は伊吹山です。
道にバッタがウヨウヨいて潰しそうです。



このIRCの JETTY PLUS というタイヤなんですが、かなりビードが硬いと思われます。メインホイールである Mavic OpenPro UST にはどんな器具を使っても嵌めることができませんでした。仕方ないので予備の普通の OpenPro に嵌めることにしました。これにはなんとか嵌めることができました。このタイヤがどうのこうのと言うよりも、私の OpenPro UST のリムの問題なんでしょう。

また25Cということですが、Yksion Pro UST の25Cと比べてもとても細いです。このタイヤなら28Cでも Tommasini Sintesi に履けそうです。



自転車はこのように運んでいます。



東海広場西エリア駐車場はオフ会のメッカになっているようで、私が行くといつもなにかのオフ会が開かれています。この日も「旧車」だと思うんですが、そんなクルマで駐車所が満車状態でした。